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转向装置
转向装置是为实现汽车的转弯而设置的，由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力，通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度，实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向，工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。电动汽车的转向装置有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。
制动装置
电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。
电动汽车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。国内电动汽车在大功率载客汽车，给提供空气制动设备有耐力NAILI滑片式空气压缩机，主要是压缩空气的制动方式。
电动货车的系统特性及优势：电动货车配置有专业的工业载重车架。攀枝花纯电动货车报价
传动装置
电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。
因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。
行驶装置
行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。
黔南州纯电动货车公司纯电动货车受制动范围的限制，纯电动物流车辆主要用于城市内部运输。
我国已接连4年位居全球新能源轿车产销榜首大国，用户对新能源轿车的承受度越来越高。特别是插电混动轿车，调集了传统燃油车和纯电动车的优势，兼具续航长、加快快、静音佳等特点，备受用户喜爱。但市面上中低端插电混动车型扎堆，可供挑选的**车型稀少，再加上补贴退坡、方针变化等因素影响，插电混动车型的发展形成了机遇与应战并存的局势。
目前常见的方法，就是电池预加热体系。在电池预加热体系的作用下，许多新能源轿车在车辆启动之**元锂动力电池组会先被加热，如此一来，就能够让电池先进入活泼状况，这样就不是让电池一边在行驶状况一边加热了，车辆的续航路程也会更加有确保。
比如说，现在许多车企都在研讨固态电池组以取代现有的电解液电池组。因为相较于电解液电池组，固态电池组的能量密度更高，受到温度的影响更小，因而能够更好地确保新能源轿车在冬天的续航路程体现。
纯电动卡车已成为我国卡车市场增长**为迅猛的细分市场。2016年，全年销量达3.25万辆，较2015年的8404辆同比增长282％，进入2017年更是得到进一步提升。在国内，大运、解放、陕汽、比亚迪等企业生产的纯电动卡车**近陆续投放市场。在国外，五十铃、戴姆勒、特斯拉等企业也在不断扩展其纯电动卡车的事业。
从第十四批公告来看，有41家企业的67款纯电动**车产品入选，在入选的纯电动汽车中，占比近47％。可见各家企业看好纯电动**车市场。从车辆类型来看，在入选的纯电动**车中，纯电动厢式运输车有36款，占比约54％，再考虑到其他入选的纯电动仓栅式运输车、邮政车、翼开启厢式车、冷藏车，可见运输市场将成为纯电动**车2018年的主攻市场。
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静止状态下电池容量随时间衰减图此外，对电池或车辆正常存放时的衰减情况，**也做了研究。结果表明：车辆即使不运行静态存放时，电池的电量也会逐渐衰减。综合看来，车辆行驶里程越长电池电量衰减越大，此外车辆如果长期存放时电池电量也会有所减少。
电动汽车在使用过程中，电池衰减是正常现象。只要衰减程度在正常范围内，消费者是可以接受的。在质保期内如果电池的性能衰减超过20%，厂家会**更换电池单体。附上一些主流车型的电池质保期限：
从各个方面来说，纯电动车，在里程较低的时候，用起来还是很费劲的，用户要花好多的时间去适应这个车，而且随着使用变化特性还比较大。这就使得现实的客户满意度较低了。
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