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自卸车分类标准

外形分类

单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车。

品种分类

小霸王自卸车、多利卡自卸车、140自卸车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车。

链接形式分类

直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。

用途分类

农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。

驱动模式分类

6x4，8x4自卸车及半挂自卸车。

翻动分类

前举式和侧翻式自卸车，还有双向侧翻自卸车，主要应用于建筑工程。

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自卸车加盖系统发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使用箱倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

1、电机直接驱动，机构简单，性能可靠。自卸车密闭加盖改装适用于不同场地和各类渣物、沙、泥、石及生活垃圾的密闭运输。

2、自卸车密闭加盖改装系统打开时，盖板自动折叠在一起，避免与地面过近造成系统损坏。

3、自卸车密闭加盖改装系统侧开后，紧贴车厢侧面，更适应于传统的人工装卸作业。

4、自卸车密闭加盖改装系统操作简单方便、安全可靠、安装简易、便于维护、自重轻、强度高。 南宁质量保证二手自卸车价格不高

自卸车操作流程

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外。因此，应尽量避免此操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，切忌勿猛然将车厢落到底。

2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架长久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车***。所以一般自卸车禁止举升时行车。

3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。

如发生此操作失误，自卸车行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事件。

4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。

若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

自卸车保养技巧

1、新自卸车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。

2、使用时各部位应按规定正确选用润滑油，**节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。

3、按额定装载量装运，严禁超载。

4、经常擦洗，开车的时候注意点 ，别磕磕碰碰的，保持车内的卫生清洁。可以放些空气清洗剂什么的。  

5、、下雪天别把它放在外面，比较好是放在有空调的车库里，每月多做几次保养。 

6、、建议在不用自卸车的时候经常给车打打黄油，特别是液压缸要勤打。  

7、、要是拉矿石之类的用车建议你把车厢里面用铁每格10公斤焊一下。这样可以保护你的车厢不被砸变形。  

8、、车上有点小毛病要赶快解决。

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

自卸车使用在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输的工作。

优点

由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，**节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输**车辆。

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自卸车工作原理

自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

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