攀枝花SRM新能源货车

SRM鑫源新能源推出了2019款新海狮EV300，具有大空间、强动力、长续航等优势，在2018年第三届新能源物流车挑战赛勇夺“组委会推荐”、 “比较好爬坡能力”、 “比较好加速性能”、“比较好涉水能力”和“比较好续航能力”五项大奖。获得观赛的物流、货运企业，经销商、运营商等用户的认可，以及行业上下的赞赏。

“好运1号无论在空间和动力方面都表现出同级别的上佳水平,特别是装货能力表现突出。外观稳重、大方,内部满足业务需求,同时动力表现优异。未来，好运一号车队将担当西南地区货拉拉的物流配送服务，为公司合作伙伴带来***的物流服务体验。” 其中，突出“性价比”、价格适中、性能不俗的SRM鑫源新能源。攀枝花SRM新能源货车

在此阶段，电车资源发起“2019第三届中国新能源物流车绿色城配大会暨第二届新能源物流车购车节”于10月18日重庆举办，旨在促进物流用户企业、运营平台方、经销商、运力企业、物流车企业、配套零部件企业的交流互通，助力城市配送物流业迈上新台阶。

作为新能源行业内备受关注的盛会，本届大会从多个视角对新能源汽车产业的发展进行分析、探讨，聚焦趋势变革，以促进新能源汽车行业健康、有序、高速的发展，对整个新能源汽车行业的发展具有不可忽视的影响力。

攀枝花SRM新能源好运一号设计时尚大体,以运输需求为出发，比较大的亮点是前脸采用了双肾进气格栅设计,时尚,提高了车型辨识度。

在2019年第四届新能源物流车性能评价赛正式拉开帷幕。作为鑫源集团旗下华晨鑫源汽车有限公司布局新能源汽车领域的战略车型，SRM鑫源新能源"好运1号III"宣布同步上市，并在物流挑战赛中凭借其出色的产品力在同组11台竞品中，一举拿下"制动性能优胜奖"和"市场潜力奖"。

好运1号III共推出两款车型，官方指导价格为：创富型92000元，财富型93000元。好运1号III造型、配置、空间和动力方面展现出了面面俱到的产品力。从实际的体验来看，新车不仅拥有凌厉霸气的外观，还有轿车级别的内饰，透过细节表现更能发现这是一款走精品路线的纯电动物流车。

作为SRM鑫源新能源基于华晨金杯X30自主研发的整车升级产品，好运2号定位"城配绿色物流**"，拥有空间大，装卸强，续航长，配置多等中心卖点，为城市短途物流车及**车市场的消费者带来更多的产品选择。

SRM鑫源新能源开始进行技术和产品的研发制造，打造强大的研发团队及研究实力，在拥有完整的整车资质、新能源资质的同时，逐步完善自身的产品谱系。从首一个款项产品好运1号，到如今推出的好运2号，不仅是对SRM鑫源能源"科技创新、专业可靠、绿色环保、贴心服务"品牌理念的实践，也是其深耕新能源物流车细分市场的重要一步。

我们将不断完善销售和服务网络，方便司机师傅更方便地买车和用车；

双排车型SRM T32S除了拥有2550*1600（单轮）/1680（双轮）*370mm的宽大货箱外，还可同时满足拉客的不时之需，适用范围更普遍。

为了进一步提高承载能力，华晨鑫源SRM T30S/T32S沿用了更适合货车使用的非承载式车身，并在底盘方面使用了更为**的麦弗逊式**前悬架、5+3片钢盘弹簧后悬架的组合方式，搭配使用高强度钢材进行强化合成的坚韧直梁，极大的提升了车辆的承载能力。相比于使用承载式车身的传统微卡车，华晨鑫源SRM T30S/T32S无疑拉得更多、跑的更快。

SRM鑫源新能源好运一号是新的型号的微面车型，年中才完成改款。攀枝花SRM新能源货车

SRM鑫源新能源还推出了短轴距、短车身的姊妹车型好运2号，车身尺寸精简至4200×1680×1930mm。攀枝花SRM新能源货车

小海狮EV多功能乘用版新车上市，除了带来优异的外观、空间、安全、操控等，更以优异的续航里程和很强动力切入市场，一举完善了小海狮系列燃油车、双燃料以及新能源车的多产品布局。

同时，小海狮EV、好运1号III、好运2号三款新车在2019新能源物流车性能挑战赛同步亮相问世，也进一步丰富了SRM鑫源新能源汽车的车型序列，让鑫源新能源以“城配绿色物流**”的品牌形象在国内新能源汽车市场崭露锋芒，成为备受消费者期待的中国新能源汽车品牌比较好选择。 攀枝花SRM新能源货车

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