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长安轻型车营销中心副总经理 刘斌据悉，上市会现场通过对长安星卡双系列车型，进行动力试驾、装载测试两种不同的角度体验，展示出长安星卡‘拉得多、跑得快’的***动力。长安星卡L/C系列，不仅*是在动力与装载方面表现出其较同级别品牌车型的优势，在价格、车辆操控性、驾乘舒适性，以及运输效率方面都有着***的表现。长安星卡C系列致力于为从事个体经营或运输生意的中青年男性，打造中短途物流中的超值微卡。*以3.09万元起的**、超值的价格就足以***同级别车型，再加上其超越同级别的超大货箱，装载质量高达920KG；1.2L的强动力；以及其对标轿车级的操控享受，进一步满足了用户对于微卡大装载、强动力、更舒适的需求。承载能力毋庸置疑，想咋装都能满足你。攀枝花原装长安星卡新能源那种好
货箱把手手扣设计了胶垫，无论是开还是扣，毫不费力。整车使用了3H高刚性、8根横梁均为无缝钢管组成，坚固耐用，保证载货性得到满足的同时注重了的平衡感与安全性。
细节之处见品质，6片式***加强设计，解决了大部分微卡在长时间使用片后期容易产生异响的问题。
动力：易驾驶，强劲功能
新车采用一台技术的，其85，比较大净扭矩高达150N.m。传动方面使用了5速，档位的每次切入清晰，轻松易开，换挡省力。熟悉的人都知道，在微卡领域追求更为舒适驾乘感的长安星卡，操控方面一直是可圈可点。
攀枝花原装长安星卡新能源那种好或许消费者不可忽视的一款产品就是——长安星卡。
时尚微卡 颜值在线正如开篇所讲，微卡这类车型虽然以实用性为主，但是货运的车型就不注重门面吗？ 长安星卡2020款的外形就十分时尚，在微卡领域可以说是让人眼前一亮。相比此前的车型， 长安星卡2020款进行了一次“颜值”焕新， 它的前脸与长安旗下的乘用车型采用类似的设计元素，造型方面全新升级。在细节方面，除了采用全新“科技灰”配色，**明显的变化是进气格栅，在长安家族式中网的基础上，融入了一个大的“X”型设计，上下部分层次明显，整体感突出；鹰眼大灯采用熏黑设计，加上透镜造型，十分凶猛犀利与时尚。
动力在微卡的**发动机上，星卡搭载的是型号为DAM15KR型号的发动机，这就是三菱的发动机，能够拥有比较大85KW的功率，比较大150牛米的扭矩，整个发动机采用的是铝合金材质，并且排放还达到了严苛的国六标准，与之匹配的是5MT变速箱。对于长安星卡这款微卡来说，整体的表现还是可圈可点的，并且消费者不要忘记了他的价格：3万多起。这些年微卡确实是越来越受到消费者的欢迎，价格比轻卡低不少，限制又没有轻卡多，并且国家对于低端的农用车又有限制，这一切切的政策对于微卡来说都是利好的。在四五线城市、农村地区，其实微卡也有另一个称号：“致富车”。毕竟即便是个体户，也有用的是微卡的时候，特别是农村地区，农耕之时、农忙之时就体现了其价值了。从现在农村地区来说，不少的拖拉机确实是换为了微卡，毕竟廉价又可以遮风挡雨。整体来说：长安星卡这款微卡，确实拥有不错的实力和性价比。 环保卫生，进城不限号。
在外观的设计上，长安星卡外形精神爽朗、圆润饱满。车头时尚有型，双叶型前大灯造型犀利，而且配有透镜，精神干练。侧面线条协调，车厢部分带有双腰线印痕。货箱部分采用瓦楞形样式，给人感觉利索、结实、硬朗。给人的***印象就是强壮、稳定，这些也是长安星卡所需要的特质，在千篇一律的都市，成为一道别样的风采。内饰方面，造型新颖，中控台设计偏轿车化的风格，中控区采用银色装饰面板，线条的勾勒也是比较灵活。四幅式方向盘握感充实，喇叭按键采用全浮式设计，并配备液压助力转向系统。每一处细节都为乘员精心设计，只为要求更高的新生代微卡。座椅不仅美观，包裹性和舒适型也很符合人体工程。攀枝花原装长安星卡新能源那种好
毕竟这是商用车非家用车，外观不是重点。攀枝花原装长安星卡新能源那种好
再有就是南京金龙D11 ，南京金龙也是比较早期开始做新能源汽车的，**早生产新能源的电动大巴车，积累了比较丰富的造车经验，金龙D11这个车身以前也用于电动客车，所以整车技术比较成熟。75度的电池可以正常行驶200KM左右。车厢空间3400*1930*1750，额定载货1550kg。其他品牌像福田、江淮帅铃i6、烟台舒驰、一汽解放、江苏卡威等企业也有相关的类似车型。这类车型夹在中面和轻卡之间，真的是有点尴尬啊，论价格，这类车型普遍要比一汽解放J6F电动厢式这种轻卡价格要贵，但是装载空间又不如轻卡类的车型。也不知道什么样的客户群体适合需求这类车型，不像传统的依维柯和大通是有客运版的，客运版的普遍比货运版的路权有优势，如果同样是货运的，那么他的优势真的不是很大。攀枝花原装长安星卡新能源那种好
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