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时间:2020年08月20日 来源:

开半挂车高速应注意:(参考网络资料,整理如下)

1:半挂车不同与一体车,转弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置!注意挂车过弯角度至少大于主车一米!!

2: 半挂超车一定要注意,超越车辆以后不要马上回行驶道,挂车一般很长,一定要留出距离!技巧:观察外后视镜,超越后,后视镜中出现完整后车头部,在回行车道!!

3: 挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑,挂车顶主车的情况发生,所以一定不要急刹,与急加速!特别提醒:冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车!!如果使用后果很危险,直接导致驱动轮停止转动,车辆熄火!!!无法操控车辆!!切记!切记!!



如果后面的车辆是刹车出问题,或者是要在冰雪路面进行拖车,应该优先选择拖车杆。攀枝花正规半挂车培训培训中心

起步时离合器可半联动,轻踏油门踏板,使发动机在不熄火得情况下输出较小的动力,以适应附着系数低的冰雪路面,避免驱动轮打滑。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物,或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高驱动轮的附着力。当发现轮胎已被冻结在地面上时,应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动系机件。   现在科技先进了,建议购买导航仪,导航仪可以清楚的帮助您选择道路。 对于冰雪覆盖的路面,无法直接分清道路、沟坎及路面状况时,应根据路边树木、路标、水渠等情况仔细观察,判明行车路线,尽量沿着道路**或积雪较薄处行驶。如果有车辙,应顺着车辙行驶,当车辙已结冰并且较深时,应跨车辙行驶。如积雪过厚时,应铲除后再通过。若遇通过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处,应停车查明情况后再通过,不可冒险。攀枝花正规半挂车培训培训中心一般拖车绳的长度为5~10 m左右,故车距应控制在拖车绳有效范围之内,保持拖车绳处于张紧状态。

   1.尽可能找硬连接的拖车吧~一种是车上车,比较好;一种是驱动轮离地的那种,也不错;我知道的***一种是用连接铁棍的连接方式。硬连接的比较大好处是不怎么需要操心***车的刹车。2.拖车绳连接比较危险,即使牵引车速度保持在30-40公里左右,但受司机经验的影响和后车受***影响不能启动发动机,由此刹车助力泵不工作,比平时踩刹车需要很大的力的***。稍不留神,前车急刹,拖车绳有比较短,司机反映不一定跟上,刹车又硬,极易发生追尾***,并且一般保险不保~。

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(三)因为挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑,挂车顶主车的情况发生,所以一定不要急刹,与急加速。在这里要提醒大家一下:冰雪湿滑路面千万不要使用闭气刹车,如果使用后果会非常危险,直接导致驱动轮停止转动,车辆熄火,从而无法操控车辆,大家一定要谨记。 (四)关于倒车,这个就需要勤学苦练,一般半挂司机**快也要半年才能熟练的倒车。这里面的重点是反方向倒车,预见式回轮,需要说明的是,在半挂倒车的时候,不要反复打方向,这是**不好的习惯,这样做会让你搞不清楚挂车所在位置~! 如果加档也要轰油,那我们的多少油要浪费啊!!!所谓的轰油是在减档的时候要做的!减档轰油的目的是为了使发动机的转速与车辆行驶速度平衡,以达到不使用离合加减档! 在这里我就说到这了,相信大家有了一定的体会了吧,如果你觉得还行就顶一下吧。车主也可以通过观察前后保险杠发现有处暗藏空间此处使用圆形或方形盖子覆盖的位置就是汽车拖车挂钩位置。攀枝花正规半挂车培训培训中心

如故障车为左侧挂钩,那么牵引车也应选择左侧挂钩,保证上路后直线行驶。攀枝花正规半挂车培训培训中心

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

半挂自卸车与邻车并排确认与邻车相距约1米,确认后方安全后直线倒车,当车辆后保险杠并排时,停止行;

右转方向盘,倒车至目标位.在车辆停止的状态下,将方向盘向右打到底;稍微放松制动踏板,利用半挂自卸车蠕动功能进行倒车.车身左侧面到达A点延伸直线上,就停止;



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